江蘇省交通公路工程專(zhuān)業(yè)高級工程師資格條件(試行)

江蘇省交通公路工程專(zhuān)業(yè)高級工程師資格條件(試行)

 

 

　　系統掌握本專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的標準、規范、規程、法規，熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，及時(shí)了解本專(zhuān)業(yè)國內外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢，能將新技術(shù)成果應用于工作實(shí)踐；有豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能獨立解決本專(zhuān)業(yè)復雜疑難技術(shù)問(wèn)題，業(yè)績(jì)顯著(zhù)，取得較大價(jià)值的科技成果，或在技術(shù)創(chuàng )新或引進(jìn)、消化、吸收新技術(shù)中取得良好效果；公開(kāi)發(fā)表、出版有較高水平的論文、著(zhù)作；有培養專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才和指導工程師工作的能力；能運用外語(yǔ)和計算機獲取信息和進(jìn)行學(xué)術(shù)交流；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

　　第二條  適用范圍

　　本資格條件適用于：

　?。ㄒ唬┤氖碌缆放c橋梁工程中的規劃、勘察、設計、審核、標準和定額及規范編制、科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)、試驗檢測、施工、監理、養護、交通環(huán)境工程等工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

　?。ǘ┤氖缕?chē)運輸生產(chǎn)組織管理、汽車(chē)運用與維修、科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)、車(chē)輛技術(shù)改造、車(chē)輛檢測、筑養路機械應用等工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

 

 

　　第三條  政治、職業(yè)道德要求

　　遵守國家法律和法規，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。任現職期間，年度考核均為稱(chēng)職（合格）以上。

　　任現職期間，出現如下情況之一者，在規定的年限上延遲申報：

　?。ㄒ唬┠甓瓤己嘶痉Q(chēng)職（基本合格）及以下或受單位通報批評者，延遲1年以上申報；

　?。ǘ┦苡涍^(guò)以上處分者，延遲2年以上申報；

　?。ㄈ﹤卧鞂W(xué)歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上申報；

　?。ㄋ模┲卮蠊こ藤|(zhì)量事故的主要責任人，延遲3年以上申報。

　　第四條  學(xué)歷、資歷要求

　　必須具備下列條件之一：

　?。ㄒ唬┎┦垦芯可厴I(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作2年以上；

　?。ǘ┐T士研究畢業(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作4年以上；

　?。ㄈ┐髮W(xué)本科畢業(yè)（或學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

　?。ㄋ模┐髮W(xué)專(zhuān)科畢業(yè)且累計從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作20年以上或大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)后從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作15年以上，取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

　?。ㄎ澹┦。ú浚┘壙萍歼M(jìn)步三等獎（及相應獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個(gè)人獎勵證書(shū)為準）。

　　第五條  繼續教育要求

　　任現職期間，按照《江蘇省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員繼續教育暫行規定》等相關(guān)規定，結合實(shí)際專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作需要，參加繼續教育，達到規定的要求。

 

 

　?。ㄒ唬┫到y地掌握本專(zhuān)業(yè)的基礎理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，并在某一方面有深入的研究。

　?。ǘ┦炀氄莆毡緦?zhuān)業(yè)的技術(shù)標準、規范、規程、規章，基本掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)的有關(guān)知識。

　?。ㄈ┦煜矣嘘P(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規。

　?。ㄋ模┦煜は嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)的主要技術(shù)知識和現代管理科學(xué)知識。

　?。ㄎ澹┦煜け緦?zhuān)業(yè)的國內外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

　　第七條  專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

　?。ㄒ唬┍貍錀l件

　　1、具有解決本專(zhuān)業(yè)復雜疑難技術(shù)問(wèn)題、協(xié)調相關(guān)專(zhuān)業(yè)間技術(shù)配合問(wèn)題和組織完成本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

　　2、負責完成過(guò)本專(zhuān)業(yè)1項以上專(zhuān)項技術(shù)工作。

　　3、分析和研究過(guò)本專(zhuān)業(yè)國內外技術(shù)信息，提出過(guò)有價(jià)值的分析意見(jiàn)，并應用于實(shí)際工作。

　　4、具有指導工程師工作和學(xué)習的能力。

　?。ǘ┰趽喂こ處熎陂g，具備下列條件之一：

　　1、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上全國性或2項以上區域性公路規劃項目，負責完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

　　2、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上省、部級或2項以上地、市級科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)項目，負責完成主要技術(shù)工作。

　　3、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上國家或行業(yè)標準、定額或規范的制訂或修訂，負責完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

　　4、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)10項以上大型項目可行性研究報告或設計文件的審核，負責提出項目審查意見(jiàn)。

　　5、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)3項以上大型或4項以上中型工程項目預可行性研究或可行性研究，負責完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

　　6、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上大型或2項以上中型工程項目初步設計或施工圖設計，負責完成主要技術(shù)工作。

　　7、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上大型或2項以上中型工程的施工或監理，負責完成主要技術(shù)工作。

　　8、主持完成過(guò)1條高等級公路或2條一般公路的養護和大、中修技術(shù)改造工程，并負責完成主要技術(shù)工作。

　　1、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上省、部級科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)項目或課題，負責主要技術(shù)工作，并編寫(xiě)相應技術(shù)報告。

　　2、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上復雜的技術(shù)引進(jìn)、消化、推廣項目，或2項以上復雜的車(chē)輛或其他運輸生產(chǎn)項目技術(shù)改造項目，并負責主要技術(shù)工作。

　　3、組織完成過(guò)汽車(chē)全車(chē)的大修，解決過(guò)大修中繁雜的技術(shù)問(wèn)題。

　　4、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上不低于由200個(gè)主要零部件組成的汽車(chē)專(zhuān)用保修設備的設計，或2項以上大、中型汽車(chē)運輸企業(yè)的方案設計。

　　5、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上國家或行業(yè)標準、規范或2項以上專(zhuān)業(yè)性技術(shù)標準、規程、規章的制訂或修訂。

　　6、主持完成過(guò)相當于B級汽車(chē)綜合性能檢測站，或經(jīng)國家級計量認證的發(fā)動(dòng)機試驗室規模的整套檢測設備的安裝、調試。

　　7、主持完成過(guò)1項以上大件貨物運輸（或特殊條件下的散貨、集裝箱運輸）全過(guò)程的生產(chǎn)組織，或1項以上較大型運輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并組織實(shí)施。

　　8、獨立完成過(guò)2項以上復雜的技術(shù)工作或解決過(guò)3項以上復雜的技術(shù)問(wèn)題。

　　9、主持完成過(guò)1項以上大型或2項以上中型工程建設項目的工程機械配置、調度、維修和保養工作，并負責完成主要技術(shù)工作。

　　第八條  業(yè)績(jì)、成果要求

　　任現職期間，須取得下列業(yè)績(jì)、成果之一：

　?。ㄒ唬┇@得國家專(zhuān)利并已轉讓或實(shí)施，取得明顯經(jīng)濟效益或社會(huì )效益。

　?。ǘ┦校◤d）級科技進(jìn)步三等獎（及相應獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個(gè)人獎勵證書(shū)為準）。

　?。ㄈ┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干完成的項目或課題，通過(guò)省、部級主管部門(mén)組織的同行專(zhuān)家審定，達到國內先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著(zhù)效益。

　?。ㄋ模┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干完成的全國性或區域性公路規劃項目，或編制的國家或行業(yè)技術(shù)標準、定額、規范，已通過(guò)評審鑒定或得到應用。

　?。ㄎ澹┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或專(zhuān)業(yè)性技術(shù)標準、規范、規程、規章，已通過(guò)評審鑒定或頒發(fā)使用。

　?。┰诠こ探ㄔO項目技術(shù)文件審核中，負責提出的審查意見(jiàn)被采納，并起到重要作用或取得顯著(zhù)效益。

　?。ㄆ撸┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干完成的大中型工程建設項目可行性研究報告、設計文件，已通過(guò)評審或交付使用。

　?。ò耍┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干施工或監理的大中型工程項目，已通過(guò)工程質(zhì)量檢驗并達到合格等級。

　?。ň牛┨岢龅暮侠砘ㄗh被采納，解決了汽車(chē)運輸生產(chǎn)中復雜的技術(shù)問(wèn)題，提高了車(chē)輛運用與維修水平，或在本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作中吸收、采用國內外先進(jìn)技術(shù)，取得顯著(zhù)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　下列業(yè)績(jì)需得到?。ú浚┘壱陨蠘I(yè)務(wù)主管部門(mén)的認可。

　?。ㄊ┲鞒逐B護和完成大、中修技術(shù)改造的公路，質(zhì)量合格、路況好、車(chē)暢通。

　?。ㄊ唬┙M織完成的汽車(chē)總成大修工作，在廠(chǎng)車(chē)日和返修率指標符合要求，解決了復雜的技術(shù)問(wèn)題，保證了大修任務(wù)的完成。

　?。ㄊ┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干設計的汽車(chē)專(zhuān)用保修機具，通過(guò)有關(guān)部門(mén)鑒定，有實(shí)際應用價(jià)值。

　?。ㄊ┲鞒植⒆鳛榧夹g(shù)骨干設計的汽車(chē)運輸企業(yè)方案或完成的大型運輸項目方案論證、技術(shù)評估，達到設計要求，為決策提供了重要依據，組織實(shí)施后有顯著(zhù)效果。

　?。ㄊ模┲鞒职惭b、調試的相當于B級汽車(chē)綜合性能檢測站或發(fā)動(dòng)機試驗室整套設備，銜接合理、計量準確、運行正常、效果顯著(zhù)。

　?。ㄊ澹┲鞒滞瓿傻拇蠹浳镞\輸或其他特殊條件運輸生產(chǎn)，組織得力，保證了運行安全。

　?。ㄊ┲鞒?、配置、調度、維修和保養的工程機械，配套合理、性能可靠、效率高和效益好。

　　第九條  論文、著(zhù)作要求

　　任現職期間，撰寫(xiě)有較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專(zhuān)著(zhù)、譯著(zhù)、專(zhuān)業(yè)文章等，符合下列條件之一：

　?。ㄒ唬┳鳛橹饕髡呋蜃g者，出版本專(zhuān)業(yè)論著(zhù)達5萬(wàn)字以上或譯著(zhù)達10萬(wàn)字以上；

　?。ǘ┆毩⒒驗橹髯珜?xiě)的本專(zhuān)業(yè)論文1篇在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會(huì )議上交流；

　?。ㄈ┆毩⒒驗橹髯珜?xiě)的本專(zhuān)業(yè)論文在省級以上專(zhuān)業(yè)期刊發(fā)表或在省級以上學(xué)術(shù)會(huì )議上宣讀論文2篇以上；

　?。ㄋ模┆毩⒆珜?xiě)科研報告、專(zhuān)題報告、技術(shù)總結、專(zhuān)業(yè)教材等專(zhuān)業(yè)文章3篇以上。

　　必須具備下列條件之一：

　?。ㄒ唬﹨⒓訃一蛉〗y一組織的職稱(chēng)外語(yǔ)考試，外語(yǔ)應用水平符合實(shí)際工作崗位需要；

　?。ǘ┐T士研究生畢業(yè)（學(xué)位）以上；

　?。ㄈ┤维F職期間公派出國留學(xué)或工作，出國前通過(guò)國家出國人員外語(yǔ)水平考試，并在國外學(xué)習或工作1年以上；

　?。ㄋ模┓鲜∪耸拢毞Q(chēng)）部門(mén)有關(guān)規定的。

　　第十一條  計算機應用能力要求

　　必須具備下列條件之一：

　?。ㄒ唬﹨⒓訃一蛉〗y一組織的職稱(chēng)計算機應用能力考試（核），計算機應用技能符合實(shí)際工作崗位需要；或參加江蘇省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓，取得《信息化素質(zhì)培訓考核合格證》；

　?。ǘ┯嬎銠C專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）以上；

　?。ㄈ﹨⒓尤珖嬎銠C軟件專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格（水平）考試，成績(jì)合格。

 

 

　　第十二條  申報高級工程師資格應提交第三、四、五、六、七、八、九、十、十一條規定的材料，并按規定程序送評。

　　第十三條  從海外、省外引進(jìn)的有特殊成就的人才，可根據本人實(shí)際水平和能力直接申報。

　　第十四條  與本條件相關(guān)的材料要求、詞（語(yǔ)）或概念的特定解釋、若干問(wèn)題的說(shuō)明等見(jiàn)附錄。

江蘇省交通水運工程專(zhuān)業(yè)高級工程師資格條件(試行)

 

   

    系統掌握本專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的標準、規范、規程、法規，熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，及時(shí)了解本專(zhuān)業(yè)國內外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢，能將新技術(shù)成果應用于工作實(shí)踐；有豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能獨立解決本專(zhuān)業(yè)復雜疑難技術(shù)問(wèn)題，業(yè)績(jì)顯著(zhù)，取得較大價(jià)值的科技成果，或在技術(shù)創(chuàng )新或引進(jìn)、消化、吸收新技術(shù)中取得良好效果；公開(kāi)發(fā)表、出版有較高水平的論文、著(zhù)作；有培養專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才和指導工程師工作的能力；能運用外語(yǔ)和計算機獲取信息和進(jìn)行學(xué)術(shù)交流；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

    第二條  適用范圍

本資格條件適用于：

（一）全省從事港口與航道工程中的規劃、勘察、設計、標準和定額及規范編制、科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)、施工、監理、維護等工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

（二）全省從事船舶運用工程中的運輸工藝與組織、運輸生產(chǎn)調度、海務(wù)監督與管理、船舶及集裝箱機務(wù)管理與維修、船舶及集裝箱購造與船舶退役、船舶及船用產(chǎn)品檢驗、船舶節能及防污染管理、船舶電氣工程及自動(dòng)化、船岸通訊導航工程、設備更新與技術(shù)改造、科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)等工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

 

 

    第三條  政治、職業(yè)道德要求

遵守國家法律和法規，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。任現職期間，年度考核均為稱(chēng)職（合格）以上。

任現職期間，出現如下情況之一者，在規定的年限上延遲申報：

（一）年度考核基本稱(chēng)職（基本合格）及以下或受單位通報批評者，延遲1年以上申報；

（二）受記過(guò)以上處分者，延遲2年以上申報；

（三）弄虛作假，偽造學(xué)歷、資歷，剽竊他人成果者，延遲3年以上申報；

（四）重大工程質(zhì)量事故的主要責任人，延遲3年以上申報。

    第四條  學(xué)歷、資歷要求

必須具備下列條件之一：

    （一）博士研究生畢業(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作2年以上；

（二）碩士研究畢業(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作4年以上；

（三）大學(xué)本科畢業(yè)（或學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

（四）大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)且累計從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作20年以上或大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)后從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作15年以上，取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

（五）?。ú浚┘壙萍歼M(jìn)步三等獎（及相應獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個(gè)人獎勵證書(shū)為準）。

    第五條  繼續教育要求

任現職期間，按照《江蘇省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員繼續教育暫行規定》等相關(guān)規定，結合實(shí)際專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作需要，參加繼續教育，達到規定的要求。

 

 

    （一）系統地掌握本專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，并在某一方面有深入的研究；

    （二）熟練掌握本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)標準、規范、規程、規章，基本掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)的有關(guān)知識；

    （三）熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規；

    （四）熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)的主要技術(shù)知識和現代管理科學(xué)知識。

（五）熟悉本專(zhuān)業(yè)的國內外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

    第七條  專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

    （一）必備條件

    1、具有解決本專(zhuān)業(yè)復雜技術(shù)問(wèn)題、協(xié)調相關(guān)專(zhuān)業(yè)間技術(shù)配合問(wèn)題和組織完成本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

    2、負責完成過(guò)本專(zhuān)業(yè)專(zhuān)項技術(shù)工作1項以上；

    3、分析和研究過(guò)本專(zhuān)業(yè)國內外技術(shù)信息，提出過(guò)有價(jià)值的分析意見(jiàn)，并應用于實(shí)際工作。

    4、具有指導工程師工作和學(xué)習的能力。

    （二）在擔任工程師期間，具備下列條件之一：

1、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上全國性布局規劃、區域性規劃、水系航運規劃、大宗貨物的系統規劃項目或2項以上綜合性港口或內河航運規劃項目，并主持完成本專(zhuān)業(yè)規劃報告的編制。

2、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)3項以上大、中型或5項以上小型港口、航道工程項目的測量或勘探，并負責提出技術(shù)成果報告。

3、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)2項以上大、中型或5項以上小型港口、航道工程項目的可行性研究，并主持完成本專(zhuān)業(yè)可行性研究報告的編制。

4、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上大、中型或3項以上小型港口、航道工程項目的初步設計、或作為專(zhuān)業(yè)負責人，完成過(guò)3項以上大、中型或5項以上小型項目的初步設計、施工圖設計和配合現場(chǎng)施工。

5、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上大、中型或2項以上小型港口、航道工程的施工或監理。

6、負責完成過(guò)2項以上港口、航道的科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)或計算機應用軟件開(kāi)發(fā)項目全過(guò)程的工作。

7、負責完成過(guò)1項以上復雜的技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收項目或較大的推廣項目，并承擔主要的技術(shù)工作。

8、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上國家或行業(yè)標準、規范或2項以上專(zhuān)業(yè)性技術(shù)標準、規程、規章的制訂或修訂，并負責主要章節的撰寫(xiě)。

9、主持完成過(guò)1項以上大、中型或3項以上小型港口、航道工程項目的建設或維護管理。

1、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上省、部級以上科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)項目或課題，負責主要技術(shù)工作，并編寫(xiě)相應的技術(shù)報告。

2、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)1項以上國家或行業(yè)標準、規范或2項以上專(zhuān)業(yè)性技術(shù)標準、規則、指導性文件的制訂或修訂，或完成過(guò)1項以上運輸（海運）發(fā)展戰略規劃的編制，并負責主要技術(shù)工作。

3、編寫(xiě)過(guò)本專(zhuān)業(yè)2門(mén)以上課程的培訓教材，并在市（廳）級以上單位主辦的培訓班中講授。

4、主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)航運市場(chǎng)調查研究，為開(kāi)發(fā)新技術(shù)、拓展新業(yè)務(wù)和改善經(jīng)營(yíng)管理提供過(guò)決策依據。

5、主持或作為技術(shù)骨干負責過(guò)購、造2種以上船型或集裝箱的技術(shù)要求制定、技術(shù)談判、審圖、船舶交接與保修工作，參加過(guò)一年以上國內外船舶監造或3次以上船舶交接工作，并對船舶和設備的選型提出過(guò)意見(jiàn)與依據，對主要的性能、參數提出過(guò)技術(shù)論證。

6、主持或作為技術(shù)骨干，在海務(wù)、機務(wù)、通訊導航、修船、備件、熱工節能、防污染、船舶退役等方面，對船舶及其系統制定過(guò)全面有效的技術(shù)監督與維修辦法，并定期做出有關(guān)技術(shù)鑒定。

7、主持或作為技術(shù)骨干，對船舶重大事故組織過(guò)調查、分析和檢驗，并負責編寫(xiě)相應的技術(shù)報告。

8、具有船舶系列高級職務(wù)任職資格。

9、主持或作為主要成員對2種以上主機功率大于29.4KW的不同類(lèi)型船舶進(jìn)行檢驗，出具檢驗報告和檢驗證書(shū)，且船舶經(jīng)1年以上航行未出現因檢驗疏忽而造成的損失。

    第八條  業(yè)績(jì)、成果要求

任現職期間，須取得下列業(yè)績(jì)、成果之一：

（一）取得發(fā)明專(zhuān)利并已轉讓或實(shí)施，取得明顯經(jīng)濟效益或社會(huì )效益；

（二）市（廳）級科技進(jìn)步三等獎（及相應獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個(gè)人獎勵證書(shū)為準）；

（三）主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過(guò)省、部級主管部門(mén)組織同行專(zhuān)家審定，達到國內先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著(zhù)效益，或對本專(zhuān)業(yè)具有重要的指導意義或推廣應用價(jià)值；

（四）在工作中采用新結構、新工藝、新材料或新技術(shù)，取得顯著(zhù)經(jīng)濟效益或社會(huì )效益；

（五）主持或作為技術(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或專(zhuān)業(yè)性技術(shù)標準、規范、規程、指導性文件，已通過(guò)評審鑒定或頒發(fā)使用；

（六）主持或作為技術(shù)骨干完成的規劃項目，或編制的國家、行業(yè)或專(zhuān)業(yè)性技術(shù)標準、定額、規范，已通過(guò)評審鑒定或得到使用；

（七）主持或作為技術(shù)骨干編制的運輸（海運）發(fā)展戰略規劃，經(jīng)批準后正式上報；

（八）主持或作為技術(shù)骨干完成的工程建設項目可行性研究報告、設計文件，已通過(guò)評審或交付使用；

（九）主持或作為技術(shù)骨干完成施工或監理的工程項目（包括船舶建造工程），已通過(guò)工程質(zhì)量檢驗并達到合格等級。

下列業(yè)績(jì)需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的認可：

（十）主持完成的港口、航道工程項目建設或維護管理，取得顯著(zhù)成績(jì)；

（十一）負責“管、用、養、修”的技術(shù)裝備，配套合理、性能可靠、效率高和效益好；

（十二）在船舶技術(shù)管理、重大技術(shù)改造、ISM（安全與質(zhì)量）管理中解決過(guò)2項以上復雜技術(shù)問(wèn)題，或提出書(shū)面改進(jìn)建議和方案被采納實(shí)施，取得顯著(zhù)的經(jīng)濟效益或社會(huì )效益；

（十三）在所負責的船舶海事或船舶遭遇意外災害的搶險指揮工作中采取有效措施，成功地使船舶脫離險境，避免了重大的損失；

（十四）負責完成的大型通訊導航工程項目，明顯改善了陸上或船舶的通訊導航條件；

（十五）在所負責的船舶熱工節能工作中采用先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)手段，達到國內領(lǐng)先及國際先進(jìn)的能耗指標水平；

（十六）在所負責的購、造船舶工作中做到選型及制定要求合理，有二項以上符合企業(yè)的發(fā)展需要，取得了當時(shí)較好的價(jià)格性能比；

（十七）在所負責的組織船舶運輸與多式聯(lián)運工作中采用科學(xué)手段與合理有效措施，擴展了企業(yè)市場(chǎng)；

（十八）在負責處理的船舶意外污染事故中采取有效措施，將事故的損失和影響控制到最低程度；

（十九）在組織、指導船舶完成的特殊物資運輸或處理特殊事件工作中做到安全、優(yōu)質(zhì)，取得顯著(zhù)經(jīng)濟或社會(huì )效益；

（二十）在主持、負責完成的船舶檢驗工作中能在滿(mǎn)足規范的前提下，在提高船舶性能、降低能耗、防止污染等方面提出合理化建議，得到實(shí)際應用并取得較好效益。

 

    第九條  論文、著(zhù)作要求

任現職期間，撰寫(xiě)有較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專(zhuān)著(zhù)、譯著(zhù)等專(zhuān)業(yè)文章，符合下列條件之一：

（一）作為主要作者或譯者，出版的本專(zhuān)業(yè)論著(zhù)達5萬(wàn)字以上或譯著(zhù)達10字以上。

（二）獨立或為主撰寫(xiě)的本專(zhuān)業(yè)論文1篇在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會(huì )議上交流；

（三）獨立或為主撰寫(xiě)的本專(zhuān)業(yè)論文在省級以上專(zhuān)業(yè)期刊表或在省級以上學(xué)術(shù)會(huì )議上宣讀論文2篇以上；

（四）獨立撰寫(xiě)科研報告、專(zhuān)題報告、技術(shù)總結、專(zhuān)業(yè)教材等專(zhuān)業(yè)文章3篇以上。

必須具備下列條件之一：

    （一）參加國家或全省統一組織的職稱(chēng)外語(yǔ)考試，外語(yǔ)應用水平符合實(shí)際工作崗位需要；

（二）碩士研究生畢業(yè)（學(xué)位）以上：

    （三）任現職期間公派出國留學(xué)或工作，出國前通過(guò)國家出國人員外語(yǔ)水平考試，并在國外學(xué)習或工作1年以上；

（四）符合省人事（職稱(chēng)）部門(mén)有關(guān)規定的。

必須具備下列條件之一：

（一）參加國家或全省統一組織的職稱(chēng)計算機應用能力考試（核），計算機應用技能符合實(shí)際工作崗位需要；或參加全省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓，取得《信息化素質(zhì)培訓考核合格證》者；

（二）計算機專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）以上；

（三）參加全國計算機軟件專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格（水平）考試，成績(jì)合格者。

 

 

    第十二條  申報高級工程師資格應提交第三、四、五、六、七、八、九、十、十一條規定的材料，并按規定程序送評。

    第十三條  從海外、省外引進(jìn)的有特殊成就的人才，可根據本人實(shí)際水平和能力直接申報。

    第十四條  與本條件相關(guān)的材料要求、詞（語(yǔ)）或概念的特定解釋、若干問(wèn)題的說(shuō)明等見(jiàn)附錄。

 

江蘇省研究員級高級工程師資格條件（試行）

 

 

    精通本專(zhuān)業(yè)基礎理論和技術(shù)知識，具有深厚的學(xué)術(shù)造詣，系統掌握本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準、規范、規程和法規，熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識；掌握并能分析本專(zhuān)業(yè)國內外最新發(fā)展趨，能根據國家或省產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要和學(xué)科發(fā)展要求提出本學(xué)科研究、開(kāi)發(fā)方向，選定具有重要實(shí)際意義或開(kāi)拓性的研究、開(kāi)發(fā)課題；能承擔和完成國家或?。ú浚┙M重大科研、推廣或攻關(guān)項目，能創(chuàng )造性地解決重大、關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題，業(yè)績(jì)顯著(zhù)，取得國內領(lǐng)先水平的科技成果或在引進(jìn)、消化、吸收、推廣新技術(shù)中取得重大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益；發(fā)表、出版本專(zhuān)業(yè)高水平的論文、著(zhù)作；具有培養指導本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員工作的能力；有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

    本資格條件適用于從事生產(chǎn)建設、勘察設計、工程科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)推廣、工程技術(shù)管理、質(zhì)量監督、咨詢(xún)服務(wù)、科技信息等專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的人員。

 

   

    遵守國家法律和法規，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。取和高級工程師資格后，年度考核均為合格（稱(chēng)職）以上。

    取得高級工程師資格后，出現下列情況之一，在規定年限上延遲申報。

    （一）年度考核基本合格（基本稱(chēng)職）及以下或受警告處分者，延遲1年以上。

    （二）受記過(guò)以上處分者，延遲2年以上。

    （三）偽造學(xué)歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。

    必須具備下列條件之一：

    （一）大學(xué)本科以上學(xué)歷（學(xué)位），取得高級工程師資格后，從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作5年以上。

    （二）雖不具備規定學(xué)歷（學(xué)位），取得高級工程師資格后，從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作5年以上；或具備規定學(xué)歷（學(xué)位），取得高級工程師資格后，從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作滿(mǎn)3年，且具備下列條件之一：

    1、?。ú浚┘壙萍歼M(jìn)步（及相應獎項，下同）二等獎以上1項或三等獎2項以上獲獎項目的主要完成人（以個(gè)人獎勵證書(shū)為準）。

    2、?。ú浚┘墐?yōu)秀設計（及相應獎項，下同）一等獎1項及二等獎2項以上獲獎項目的技術(shù)負責人、項目負責人或專(zhuān)業(yè)負責人。

    3、國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項及?。ú浚┘墐?yōu)質(zhì)工程獎1項以上的技術(shù)負責人、項目負責人。

4、組織或解決過(guò)國家重點(diǎn)工程項目或國家技術(shù)攻關(guān)項目的關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題，填補了國內空白并取得顯著(zhù)技術(shù)成果和經(jīng)濟效益。

5、獲得國家“有突出貢獻中青年專(zhuān)家”稱(chēng)號或享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼的專(zhuān)家。

6、獲得具有顯著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )效益的發(fā)明專(zhuān)利2項以上（第一發(fā)明人）。

取得高級工程師資格后，按照《江蘇省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員繼續教育暫行規定》的要求，結合本專(zhuān)業(yè)實(shí)際工程需要，參加繼續教育，達到規定的要求。

 

 

精通本專(zhuān)業(yè)基礎理論和技術(shù)知識，并具有深厚的學(xué)術(shù)造詣，為本專(zhuān)業(yè)學(xué)科、技術(shù)帶頭人；系統掌握本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準、規范、規程和法規，熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，掌握并能分析本專(zhuān)業(yè)國內外最新發(fā)展趨勢。

取得高級工程師資格后，具備下列條件之一：

（一）作為主要技術(shù)負責人完成過(guò)?。ú浚┘壱陨现攸c(diǎn)工程、科研、推廣及攻關(guān)項目1項以上。

（二）主持完成過(guò)市（廳）級重點(diǎn)工程、科研、推廣及攻關(guān)項目2項以上。

（三）主持完成的科研項目或課題，取得了重要成果，經(jīng)權威部門(mén)認定填補省級以上空白并取得顯著(zhù)經(jīng)濟效益。

（四）主持解決過(guò)本專(zhuān)業(yè)重大疑難問(wèn)題或關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題，取得顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

（五）承擔或主持完成過(guò)國家、行業(yè)或省級規范、規程、標準的編制，并已公布實(shí)施。

（六）獲得具有顯著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )效益的發(fā)明專(zhuān)利。

取得高級工程師資格后，具備下列條件之一：

（一）?。ú浚┘壙萍歼M(jìn)步三等獎以上1項獲獎項目的主要完成人（以個(gè)人獎勵證書(shū)為準）。

（二）?。ú浚┘壱陨系墓こ添椖浚êO計、規劃、勘察等）一等獎以上1項或二等獎2項以上獲獎項目的項目負責人，技術(shù)負責人或專(zhuān)業(yè)負責人。

（三）主持研制或開(kāi)發(fā)的成果在國際性科技交流中獲金、銀質(zhì)獎。

（四）主持研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品、新材料、新設備、新工藝等已投入生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)省級以上行業(yè)主管部門(mén)鑒定，且可比性技術(shù)經(jīng)濟指標處于國內領(lǐng)先水平。

（五）作為第一發(fā)明人獲得具有顯著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )效益的專(zhuān)利1項以上或實(shí)用新型專(zhuān)利2項以上，并有專(zhuān)利證書(shū)和專(zhuān)利實(shí)施單位的證明。

（六）獲得省級以上“有突出貢獻中青年專(zhuān)家”稱(chēng)號。

取得高級工程師資格后，論文、著(zhù)作須符合下列條件之一：

（一）出版本專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)著(zhù)作，譯著(zhù)1部以上（本人撰寫(xiě)10萬(wàn)字以上）。

（二）在省級以上專(zhuān)業(yè)刊物上公開(kāi)發(fā)表具有較高技術(shù)水平的本專(zhuān)業(yè)論文3篇以上（第一作者）。

具備下列條件之一：

（一）計算機專(zhuān)業(yè)大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷（學(xué)位）。

（二）取得江蘇省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓考核合格證，或取得國家或省統一組織的職稱(chēng)計算機應用能力考試（核）規定科目的合格證。

（三）取得全國計算機軟件專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格（水平）考試合格證。

 

 

第十一條  申報研究員級高級工程師資格應提交第三、四、五、六、七、八、九、十條規定的材料，并按規定程序關(guān)評。

第十二條  從省外引進(jìn)的有特殊成就的人才，可根據本人實(shí)際水平和能力直接申報。