淮安公路：全市2020年國省干線(xiàn)公路養護大中修工程建成通車(chē)

      2020年，淮安公路堅持以“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念為指引，以構建現代公路養護管理體系為核心，圍繞“改革攻堅、養護轉型、管理升級、服務(wù)提質(zhì)”四個(gè)當面精準發(fā)力，努力破除疫情帶來(lái)的不利影響，構建了更為安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò )。今年，全市國省干線(xiàn)公路養護大中修工程共六項，總里程68.33km，總投資約1.63億元，分別為205國道預防性養護工程、233國道（三項）、344國道與327省道大修工程。截止目前，所有項目已全部建成通車(chē)，顯著(zhù)提高了淮安全市公路服務(wù)水平，大幅提升了公路通行能力。

       今年以來(lái)，淮安公路部門(mén)在養護大中修方面繼續突破創(chuàng )新，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料和新設備，在所有瀝青砼施工中引進(jìn)基于物聯(lián)網(wǎng)的公路工程施工質(zhì)量管控技術(shù)，對瀝青砼施工拌合、運輸、攤鋪和碾壓環(huán)節實(shí)行全過(guò)程智能管控。全面推廣應用廠(chǎng)拌熱再生瀝青砼面層與廠(chǎng)拌再生水穩碎石基層技術(shù)，實(shí)現資源節約、低碳環(huán)保等節能減排目標。同時(shí)推廣新型GRAC貫入式復合路面和連續配筋混凝土加瀝青混凝土復合路面防治信號燈路口車(chē)轍。在高路堤沉降造成路面開(kāi)裂路段，采用水泥水玻璃雙液注漿封邊，中央采用改性聚合物深層注漿對老路基進(jìn)行固結穩定，避免了大深度開(kāi)挖處理軟土路基。在這個(gè)特殊的“國測年”和“十三五”收官年，成功遞上了一份“十三五”干線(xiàn)公路養護管理的歷史答卷。